5 Motos que nunca pasaran de moda

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Vespa

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¿Existe algún motero al que no le gusten las Vespas? Mejor dicho… ¿Existe alguna persona en el mundo a la que no le gusten las Vespas? Es posible que sea la moto atemporal por excelencia. La primera Vespa rodó por primera vez en Pontedera (Italia) en 1946 y se fabricaron algo más de 2000 unidades. Tan solo 10 años después, ya rodaban más de un millón de Vespas por Europa. Desde entonces ha pasado de considerarse icono Hippie a ser incluso un producto de moda.

El nombre de la moto viene dado por las palabras que Enrico Piaggio pronunció cuando D’Ascanio (ingeniero de Piaggio) le mostró el prototipo en el que había estado trabajando: “Bonita, parece una avispa (Vespa)”.

Marlon Brando Triumph

Triumph

La marca británica es posiblemente la marca más cinematográfica. Hemos visto a Steve McQueen sobre una Triumph TR6 Trophy en The Great Escape, a Marlon Brando sobre una Thunderbird 6T, a Brad Pitt sobre una T110 en Benjamin Button e incluso al Agente 007, James Bond (Daniel Craig) sobre una Scrambler. Estos son algunos de las muchas apariciones de Triumph en películas y series. Posiblemente, el modelo más representativo de la marca sea la Bonneville. Es una moto clásica y elegante desde la primera edición hasta la última y que nunca pasará de moda.

Honda CB750

Honda CB750 Four

El primer modelo se conoció en 1969 y fue una auténtica revolución en el mundo de las dos ruedas. Lograron su propósito, creando una moto estable a gran velocidad, con pocas averías y un motor muy fiable. La marca japonesa consiguieron crear una moto atemporal de garantías y que hoy sigue siendo una moto muy demandada. La CB750 Four fue una moto adelantada a su época y una referencia para las motos deportivas. Honda revolucionó el mercado con una moto novedosa, con mejores prestaciones a las de su competencia e incluso mejor precio. Hoy en día tener una de estas motos en el garaje es todo un privilegio.

Ducati Sport Classic

Ducati Sport Classic

La estética de la Ducati Sport Classic es simplemente perfecta, no existe otra definición posible (lo sentimos, es nuestra gran debilidad en Atom). Esta maravilla se dejó de comercializar a finales de 2010, 4 años después de ponerla a la venta por primera vez. Desde entonces es muy difícil (y caro) adquirir una de estas motos. La Sport Classic es la heredera de las 750 sport de 1973, que nos ofrece un look de aquellos años con pero con la tecnología de su época. Esta moto tiene a muchos defensores y detractores, pero teníamos que incluirla en este apartado, porque hay muchas motos que se han inspirado en la Sport Classic desde que salió a la luz.

BMW R nineT

La marca alemana ha creado la Modern Classic por excelencia. Muchas ciudades se están inundando de esta esta bóxer bicilíndrica y no es para menos. La R nineT se puso a la venta en abril de 2017 y ya se convirtió en un clásico antes de pisar el asfalto. El diseño de esta moto nos hace retroceder hasta los años de las míticas R80 y R100 de BMW pero con la tecnología actual. Han respetado el aspecto retro que genera tantas sensaciones sobre todo en las personas que vieron este tipo de motocicletas en sus épocas. Sin lugar a dudas estamos hablando de una moto que se considerará una clásica durante años.

BMW RnineT

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